В типовом проекте крупного составного цеха, разработанного институтом Гипростекло, для смешивания компонентов шихты приняты бетономешалки типа С-230А.
Взвешивание компонентов шихты должно производиться с точностью ±0,3% и систематически контролироваться.
Способ транспортирования существенно влияет на качество шихты. Даже хорошо приготовленная однородная шихта при перегрузках и транспортировании может стать неоднородной из-за расслоения вследствие различной крупности и удельного веса составляющих ее компонентов.
Чтобы избежать расслоения шихты, необходимо максимально сократить путь ее транспортирования и следить за тем, чтобы на этом пути было как можно меньше сотрясений. В наименьшей степени шихта расслаивается при транспортировании ее в контейнерах или в специальных вагонетках.
В последние годы на ряде небольших стекольных заводов успешно применен пневмотранспорт шихты всасывающего действия (вакуум-транспорт). Производительность вакуум-транспортной установки с водокольцевым вакуум-насосом РМК-3 3—4 т\я. Расход воздуха 250—270 м3/ч. Однородность шихты вполне  удовлетворительная.
При хранении готовой шихты в бункерах необходимо следить за тем, чтобы они были наполнены. Это уменьшит высоту падения шихты. Кроме того, не следует создавать больших запасов, так как пРи длительном хранении шихта слеживается, что также может повлечь за собой ее  расслоение.  Эффективными  способами борьбы с расслаиванием являются ее брикетирование и гранулирование.